Miały być wiercenia, ale eksploratorzy zrezygnowali z tego pomysłu. Z najnowszych informacji wynika, że ekipa Adreasa Richtera i Piotra Kopera chce zastosować metodę sejsmiczną, aby potwierdzić istnienie tzw. złotego pociągu.

Na 65 kilometr trasy kolejowej Wrocław-Wałbrzych w ten piątek miała wjechać potężna maszyna i powinny rozpocząć się tam wiercenia w skale. Po fiasku wykopalisk ta metoda miała definitywnie zweryfikować informacje o istnieniu tzw. złotego pociągu. Poszukiwacze zrezygnowali jednak z tego pomysłu. Wiercenia nie dają bowiem gwarancji na sukces, a poza tym są bardzo kosztowne. Dlatego wymyślono coś innego.

Ekipa Andreasa Richtera i Piotra Kopera zamierza skorzystać z metody sejsmicznej. Czyli wykonać dwa odwierty, w które zostaną wpuszczone specjalne urządzenia, mające definitywnie pomóc zweryfikować informacje o istnieniu tzw. złotego pociągu.

Fot. archiwum